ニューイヤー駅伝、トヨタ自動車が8年ぶり4回目の優勝
「ニューイヤー駅伝inぐんま 第68回全日本実業団対抗駅伝競走大会」（日本実業団陸上競技連合主催、毎日新聞社など共催）は1日、前橋市の群馬県庁を発着点とする7区間、100キロのコースで行われ、トヨタ自動車が8年ぶり4回目の優勝を果たした。優勝回数4回は、歴代3位タイ。
3連覇を狙ったHondaは2位で、3位は旭化成。4位黒崎播磨、5位三菱重工、6位Kao、7位NTT西日本、8位にGMOインターネットグループが入った。
1区はスタート直後に大塚製薬の清水颯大が抜け出したが、10キロ手前で2位集団が吸収。最後はヤクルトの太田直希がNTT西日本の服部弾馬との中継所手前までの競り合いを制した。コニカミノルタが3位、トヨタ自動車が4位、Hondaは5位でたすきをつないだ。
2区は今大会から区間割りが変更された最長区間。トヨタ自動車の太田智樹がトップと小差の4位でたすきを受け、序盤で先頭に立った。Kaoの池田耀平が食らいついたが、太田が中盤に引き離して独走態勢を築いた。Kao2位、Hondaが3位で続いた。中国電力の菊地駿弥が24人を抜いて7位でたすきを渡した。安川電機の古賀淳紫は22人を抜いて13位でリレーした。
3区は先頭でたすきを受けたトヨタ自動車の新人・田沢廉が序盤からハイペースを守って独走。後続とのタイムをさらに広げた。個人の1万メートルでライバル同士でもあるHondaの伊藤達彦と旭化成の相沢晃が7キロ過ぎから並走。激しい競り合いの末、伊藤が14キロ過ぎから抜け出すと、Kaoも抜いて2位に浮上した。3位にKao、4位に旭化成が続いた。
4区は今年から外国人選手が出走可能な「インターナショナル区間」に変更。トヨタ自動車のコリル・フェリックスが、首位を守った。Hondaのルーキーで東京国際大出身のビンセント・イエゴンは、トップまで40秒差に迫る粘りの走りを見せた。
5区も依然、トヨタ自動車がリードを守った。2015、16年の連覇に貢献したベテランの田中秀幸が単独走でも安定したリズムを刻んだ。Hondaは3000メートル障害世界選手権代表の青木涼真も追いすがったが、徐々にペースを上げた田中に差を広げられた。旭化成が5位から3位に順位を上げた。黒崎播磨、Kao、NTT西日本、GMOインターネットグループが続いた。
6区もトヨタ自動車が首位をキープした。22年世界選手権マラソン代表の西山雄介が安定した走りリードを広げた。2位はHonda、3位は旭化成が続いた。GMOインターネットグループはナイキ所属のプロランナー・大迫傑が順位を三つ上げて4位でリレーした。
最終7区、トヨタ自動車は東京オリンピック・マラソン代表の服部勇馬が強い横風もはねのけて6区までで築いた大きなリードを守り、終始安定したレースを展開した。
今回は24年パリ五輪代表選考会、マラソングランドチャンピオンシップ（MGC、23年10月）開催に伴う特例措置により、MGC出場権獲得者がいるチームは予選を完走すれば出場権を得られた。4チーム（コニカミノルタ、JR東日本、GMOインターネットグループ、大阪ガス）に適用され、計41チームが出場した。
出典
ニューイヤー駅伝2024年は８年ぶりにトヨ
タ自動車が制覇しました！
3連覇を狙ったHondaは2位でしたが惜しか
ったですね。
選手のみなさん新年早々本当にがんばりを
みせてくれて本当にありがとうございまし
た。
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あとがき
明日トヨタ田原工場へ走って行きます…と
いうのは無理なのでとりあえず（スポンサ
ーの）ヤマザキパン食べます😆
