EUが2035年案で露骨なHEV潰し トヨタは窮地に陥るか
2021年7月14日、欧州連合（EU）の欧州委員会が二酸化炭素（CO2）を1990年と比較して2030年までに少なくとも55％削減する包括的な提案を発表。2035年にCO2を排出する内燃機関車（エンジン車）の販売を禁止する内容も含まれる。問題は、ハイブリッド車（HEV）も対象となると見られることだ。欧州でもHEVの販売が好調なトヨタ自動車にどのような影響を及ぼすのか。トヨタ自動車でエンジンの開発を手掛けた後、環境負荷軽減を踏まえた次世代車のロードマップの作成にも携わった愛知工業大学工学部客員教授（工学博士）の藤村俊夫氏に聞いた（近岡 裕＝日経クロステック）。
露骨な「トヨタ潰し」か
今回の欧州委員会の提案をどう見ますか。
藤村氏：日本の自動車業界に与える意味を率直に表現すれば、露骨な「HEV潰し」であり、もっと言えば「トヨタ潰し」と言えるだろう。HEVの排除を打ち出した米カリフォルニア州のZEV（Zero Emission Vehicle：無公害車）規制と同様だ。HEVを電動車の対象から外し、政策的に電気自動車（EV）の販売へと誘導する考えだ。
出典
今日の日経のニュースで、
ガソリン車など内燃機関を用いる自動車の新車販売を主要市場で2035年、
世界で40年までに停止するとの宣言に24カ国が参加したと明らかにしたという記事が出ていました。
ガソリン新車販売停止、世界で40年までに 24カ国宣言 - 日本経済新聞
【グラスゴー=塙和也】第26回国連気候変動枠組み条約締約国会議（COP26）の議長国である英国は10日、ガソリン車など内燃機関を用いる自動車の新車販売を主要市場で2035年、世界で40年までに停止するとの宣言に24カ国が参加したと明らかにし...
www.nikkei.com
ここでは書きませんが、色々水面下で大変なことになっているみたいです。
トヨタ、並びに日本の製造業は踏ん張り所ですね。
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あとがき
トヨタにはがんばってもらって日本の雇用を守って欲しいですね😁
