日産公式で横浜工場の期間工募集再開
募集要項
職種 自動車製造に関する各種作業 及び 自動車製造設備のメンテナンス作業 仕事内容 日産自動車の期間従業員として、自動車製造に関する各種作業、自動車製造設備のメンテナンス作業を行っていただきます。 給与 時給1,200円（8時間／日の場合：日給9,600円）
※割増賃金：時間外30％増、休日出勤40％増、深夜30％増 (2019年4月～)
各種手当（当社規定あり）、満了慰労金9万円／3ヶ月在籍＋満了慰労金9万円／6ヶ月在籍、皆勤手当8万円／2ヶ月在籍＜経験者手当＞2015年11月入社より
- 対象者：過去（※）に1年以上継続して横浜工場で勤務経験のある期間従業員
（※）2009年以降（現行の期間従業員制度での勤務経験者）- 支給条件：入社後1ヶ月間出勤率90％以上だった場合
（月の途中に入社した場合は翌月1ヶ月間）- 支給金額：50,000円（1回のみ） ※但し会社規定による。
勤務地 横浜工場（横浜市神奈川区） ※マイカー・バイク通勤不可 勤務時間・曜日 昼勤8:00～17:00、夜勤20:00～5:00（配属職場により異なる） 資格・経験 3ヶ月勤務可能な18歳以上の方 ※更新あり（生産状況などによる）
18歳以上の方（免許証等、年齢を確認出来るものを持参して下さい）休日・休暇 週休2日制（原則土・日）但し、当社カレンダーによる 待遇 社会保険、社員食堂完備、ユニフォーム貸与、通勤費規定額支給
※食事補助代3万円当社規定により支給（1回のみ）
※赴任手当2万円当社規定により支給（初月のみ）
※赴任・帰任旅費当社規定により支給
※入寮可（会社基準による）一人部屋、TV、冷蔵庫付、冷暖房完備
（寮費・光熱費は会社負担 ※部屋に個別メーターが設置されている一部寮では光熱費の税控除が発生します）備考 入社時健康診断実施 応募情報
募集期間 ※必要人数が充足次第終了する場合がございますので、あらかじめご了承ください。 応募方法 履歴書（写真貼付）、筆記用具、印鑑、身分証明書を持参の上、終了時間１時間前までに面接会場まで直接お越しください。
※予約は不要です。面接会日程・会場
各会場共、終了時間1時間前までに直接お越しください。
以降の日程につきましては、決まり次第、更新いたします。
横浜会場
＜面接会日程＞
■2020年8月
8/3（月）、8/5（水）、8/19（水）、8/21（金）、
8/24（月）、8/26（水）、8/28（金）、8/31（月）
※面接日は予告なく変更になる場合もございますので、あらかじめご了承ください時間：9:00～15:00
※14時までにご来場下さい＜面接会場＞
会場：日産ウェルフェア
横浜市神奈川区新子安
（JR新子安駅・京急新子安駅 徒歩7分）出典
日産が公式で横浜工場の募集を再開したようです。
最短で8月3日から面接可能みたいですが9月頭入社対象みたいですね。
まあ8月は暑そうだから9月からでいいかもしれませんね（笑）
アウトソーシングでも日産横浜の期間工を募集
横浜工場 募集要項
自動車の製造(お仕事No.4819-01)
未経験者大歓迎！
仕事内容 ・自動車エンジンの組立作業
・エンジン部品の組立作業
≪その他の工程≫
・加工工程
・部品供給工程
・塗装工程月収目安 31.7万円以上可（時給1,200円×8h×20日＋諸手当）
※割増賃金：時間外30％増、休日出勤40％増、深夜25％増勤務地 神奈川県横浜市神奈川区宝町2
JR京浜東北線・東海道本線 新子安駅、
京浜急行 京急新子安駅より徒歩約17分勤務時間 2交替/8:00～17:00、20:00～翌5:00 休 日 土日（※会社カレンダーによる）
ゴールデンウィーク/夏季休暇/冬期休暇特 典 <<大手ならではの高待遇！！>>
☆備品付き個室寮（一人部屋、TV、冷蔵庫付、
冷暖房完備、寮費・光熱費は会社負担）
※部屋に個別メーターが設置されている一部寮では光熱費の税控除が発生します。
☆満了慰労金 9万円支給！（3ヶ月在籍）
※出勤率90%以上の方が対象です。
☆経験者手当5万円支給！
(2009年以降に1年以上継続して横浜工場で勤務経験のある方)
☆皆勤手当8万円/2ヶ月
☆食事補助3万円支給
☆赴任手当2万円支給
※各種待遇規定有待 遇 ◇正社員登用制度あり
◇社会保険完備
◇残業・深夜・休出手当
◇有給休暇
◇作業着貸与
◇食堂利用可（150円～299円）
◇お弁当持ち込み可
※各待遇は規定がございます。出典
大手期間工派遣会社のアウトソーシングでも日産横浜期間工を募集しています。
man-to-manも日産横浜期間工を募集
職種 自動車製造に関する各種作業 及び 自動車製造設備のメンテナンス作業 仕事内容 日産自動車の期間従業員として、自動車製造に関する各種作業、自動車製造設備のメンテナンス作業を行っていただきます。 雇用形態 日産自動車の直接雇用（契約社員） 給与 時給1,200円（8時間／日の場合：日給9,600円）
※割増賃金：時間外30％増、休日出勤40％増、深夜30％増
各種手当（当社規定あり）、満了慰労金9万円／3ヶ月在籍、皆勤手当8万円／2ヶ月在籍
＜経験者手当＞2015年11月入社より
対象者：過去（※）に1年以上継続して横浜工場で勤務経験のある期間従業員
（※）2009年以降（現行の期間従業員制度での勤務経験者）
支給条件：入社後1ヶ月間出勤率90％以上だった場合
（月の途中に入社した場合は翌月1ヶ月間）
支給金額：50,000円（1回のみ） ※但し会社規定による。勤務地 横浜工場（横浜市神奈川区）
※マイカー・バイク通勤不可勤務時間
・曜日昼勤8:00～17:00
夜勤20:00～5:00
（配属職場により異なる）休日・
休暇週休2日制(土日)
GW、夏季・冬季長期連休有（日産自動車 会社カレンダーによる）手当 ・皆勤手当：2ヶ月毎に8万円支給
・経験者手当：5万円支給（2015年11月入社より支給）
・食事補助：3万円支給（初回のみ）
・赴任手当：2万円支給（初月のみ）
・赴任・帰任旅費支給あり
・残業・深夜・休出手当あり
・満了慰労金：9万円（3ヶ月満了時）
※各待遇は規定がございます。待遇 ・各種社会保険完備
・社員食堂完備（150円～299円）
・寮費・水道光熱費：無料
※一人部屋、TV、冷蔵庫付、冷暖房完備
・有給休暇制度
・作業着貸与
・通勤費規定額支給
※各待遇は規定がございます。応募資格 3ヶ月勤務可能な18歳以上の方
※更新あり（生産状況などによる）出典
同じく大手期間工派遣会社のman-to-manも日産横浜期間工を募集中です。
コロナ禍の自動車業界 工場停止でトヨタGと日産連合の明暗
日本国内の自動車販売台数は減少が続き、2019年度はピーク時（1996年度）から3割以上も減っているなか、新型コロナウイルスが業界を直撃した。 【表】国内新車登録台数（前年同月比）
今後も生活様式の変化に伴い、需要減は続くとみられている。日本の乗用車メーカー6社は先行きが見通せず、今期（2021年3月期）の業績予想を軒並み「未定」とするほど。トヨタ自動車だけは「営業利益5000億円の黒字」を見込むが、もちろん“利益2兆円企業”からすれば苦境に違いない。経済ジャーナリストの福田俊之氏が指摘する。
「トヨタの完全子会社にはダイハツがあり、スバル、マツダ、スズキとも資本提携の関係にある。自動車業界はトヨタグループを中心にコロナ収束まで我慢比べの状況です。
自主独立を貫いてきたホンダは稼ぎ頭の二輪事業はともかく、米国、中国頼みな四輪事業はコロナ以前から収益性も悪くて先が見通せない。さらに不安定なのが仏ルノーを含めたアライアンスを組む日産自動車、三菱自動車の『日産連合』です」
コロナの影響が本格化する前の前期（2020年3月期）決算でも日産、三菱の2社は最終赤字に陥っている。
「日産は今後1年半で国内市場に12車種を投入予定ですが、三菱は東南アジアに注力してスリム化することで生き残りを図ろうとしている。今はコロナという共通リスクで結束しているが、日産連合がいつまで続くかは不透明です。大手の系列部品メーカーの統合・再編を含め、業界は大きく変わっていくだろう」（同前）
自動車業界は部品メーカー社員や工場の期間工を含め、巨大な雇用を生み出す。それだけに先が見通せない影響は甚大だ。緊急事態宣言下の4月には、全8社が国内の工場を停止。三菱やマツダは工場の従業員の一時帰休に追い込まれた。
「とりわけ日産は昨年7月、世界で1万2500人の人員削減を発表していたが、さらなるリストラの判断を迫られるのは必至でしょう」（同前）
減産が長期化すれば、その影響は計り知れない。
出典
トヨタは盛り返した雰囲気ですが日産は苦戦を強いられていますね。なんとか苦境を乗り越えてほしいですね。
あとがき
世間はまだ混乱が続いている印象ですが期間工の求人は回復している印象です。
ただ世間体を気にしている企業が多いようですね。なので今は公式より期間工派遣会社の方が求人が多いと思います。
でも急に募集再開されている場合があるので日々の求人のチェックは重要ですね。
コメント