昨日は車両系建設機械運転技能講習実技試験でした。
最初にパワーショベルの試験の練習をしてそれからホイールローダーの練習をしました。
前日頭の中で何回もシミュレーションしましたが、一晩寝たら忘れてしまっていてS字バッククランクを一度失敗して、二度めで成功しました。
その時の講師の方は2日間教えてくれた講師の方と代わり、玉掛けの学科の何を言っているかわからない先生でした。（笑）
以前の講師の方はバックミラーを重視していましたが、その講師はバックミラーは補助程度でよくて後ろを見てもいいと優しく教えてくれました。
このアドバイスはかなり役にたったというか助かりました。2回目の練習では難なく成功できました。
その後パワーショベルを練習して、いざ本番となりました。
本試験は二手に分かれて僕の組は最初ホイールローダーで僕は最後になりました。
パワーショベルのほうが早く終わるので、僕の番になると全員見守る事になりました（笑）
僕ら訓練生の他は建設業界で長年働いている猛者ばかりで僕ら訓練生は素人なので一緒に講習を受けるのはきつかったですが、
そういう人達に見られながら本試験にのぞんだわけです。
それでも順調に進んでいっていよいよ魔のS字バッククランクに差し掛かり、
もう夕方の5時で薄暗くなっていて、最後のカラーコーンが見えなくて焦りましたが、
バックミラーの端の方にカラーコーンが見えてハンドルをしゃにむに切ったらぎりぎりコースの中に入りうまく停車できました。
非常に危うかったですが、なんとか魔のS字バッククランクを克服しました。
あとから聞いた話によると、僕がS字バッククランクをやっている時に、
「曲がれ！曲がれ！曲がったー！」
と応援しててくれたみたいで、この数日一緒に講習を受けた人同士で一体感が生まれて感動したと言ってくれました。
※出典https://hobbies-from-tokyo.com/
またムダに目立ってしまって微妙ですがうれしいですね。その後のパワーショベルは充分練習したので余裕でした。
ただ、相変わらず指差し確認は多いので、覚えるまでは大変でした。
結果は全員合格でしたが、残念ながら訓練生で試験の朝帰ってしまった人がいました。
その人は3日前ぐらいは大丈夫でしたが、段々単独行動を取るようになって孤立していきました。
おそらくプレッシャーに負けてしまったのだと思います。なので誰でも受かるという試験ではないということだと思います。
そしてこの日で一ヶ月続いた職業訓練が終わりなので、近所の焼き鳥屋でお疲れさん会を行いました。
脱落者は出たものの無事資格を取れて健闘を称え合いました。
この後リーダーの提案でショットバーへ2次会に行きました。もう結構飲んでいましたが、明日から訓練ないので余裕です。
手持ちあまりなかったのですが、リーダーがおごってくれました。ゴチになります。
ちなみにトップの写真はお昼にイオンで買った弁当です。気合を入れる為に唐揚げを追加しました。
ああ、それにしても成功してよかった（笑）
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