トヨタ世界生産計画、最高の９７０万台…国内は３年ぶりに３００万台を回復
トヨタ自動車は、２０２２年度の世界生産計画が、トヨタとレクサスの両ブランドで、過去最高の９７０万台になると発表した。国内は３年ぶりに３００万台を回復する。世界的な半導体不足を含め、サプライチェーン（供給網）の維持が今後も課題になる。（藤井竜太郎）
世界生産は、これまでで最高だった１６年度の９０８万台を６年ぶりに上回る。国内が９％増の３００万台、海外が１５％増の６７０万台になる見通しだ。トヨタの山本正裕・経理本部長は１１日の決算記者会見で、「新型コロナウイルスの影響や半導体（不足）など、現時点でわかっていることを織り込んだ」と説明した。
トヨタは国内生産の「３００万台」を、雇用と技術を伝承していくための目安と位置づけている。コロナ禍や半導体不足などで工場の稼働停止が相次ぐ中でも、生産や人員は３００万台に必要な水準を維持してきた。今年度に再び大台を超えることで、世界で競争力を高める源泉としたい考えだ。
もっとも、自動車メーカーを取り巻く環境は厳しい。トヨタであっても計画通りに進めるのは簡単ではない。トヨタは１月時点で、経済活動が正常化に向かう各地の需要を取り込み、部品メーカーに１１００万台になるとの見通しを示していた。
しかし、長引く供給網の混乱を受け、豊田章男社長は３月に４～６月の生産計画を「意志ある踊り場」として、現実に即したものに見直す考えを表明していた。２２年度の生産計画を１月時点よりも引き下げたのはこのためだ。
中国では政府の「ゼロコロナ」政策によって、上海などの主要都市が封鎖（ロックダウン）された。このため、トヨタの国内工場は今月、一部停止に追い込まれる。ロシアのウクライナ侵攻などで物価の上昇も加速しており、欧米の景気を押し下げる可能性も指摘されている。
トヨタの長田准執行役員は１１日の記者会見で「（コロナからの回復の）プラス要因とマイナス要因が混ざりながら今期は進行していくのではないか」と指摘した。
出典
国内工場の稼働停止が発表されたトヨタで
すが、世界生産計画が過去最高の９７０万
台になると発表しました。
この状況でも世界生産計画が過去最高とい
うのはすごいですよね。
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